«Только успевай - зарабатывай»

Валерий Шептунов,
директор по социальным вопросам, председатель профкома, на предприятии работает с 1981 года

Я окончил Пермский техникум железнодорожного транспорта и работал в должности инженера-проектировщика. Пришёл на завод – и стал формовщиком. Не хотел всю жизнь жить с родителями. Николай Иванович Дёмкин работал начальником цеха. Побеседовал со мной, его не удивило, почему я сюда пришёл с инженерной должности: отец работал в этом цехе, у них уже был разговор, что, мол, придёт парень зарабатывать жильё. У нас в бригадах людей с образованием хватало. Я знаю даже одного преподавателя – физика.

Тогда бригады конкурировали за количество форм и каркасы. Было такое настроение – «хапнуть» побольше. Есть формы, в которые можно заливать, но они стоят в сторонке. Зачем брать пустую форму, когда из автоклава выходит форма с изделием? И вот бывали такие времена, когда формы из отстоя комплектуешь на телегу и закатываешь пустыми в автоклав – таким образом, ты их спрятал. Знаешь, что завтра выйдешь, а перед тобой бригада работает опытная, и всё, что есть в автоклавах, они заберут. Приходишь, а автоклав вовремя не вышел. А зачем тебе ждать? Из автоклава «ворованную» телегу вытаскиваешь и заливаешь. Ты их практически не своровал, а для себя сберёг. Потому что та сильная бригада залила всё, что в автоклаве было, увидела, что стопка форм стоит – она и их бы взяла.

Особенно это делалось под праздники. При советской системе в праздничные дни закрывался отдельный наряд по двойной оплате, успевай зарабатывай. И, как правило, в праздники работали лучше.

Если люди на месте – всё успеваешь. А когда их не хватает, в отпусках или на больничном, а задание выполнить надо... Ты, помимо того, что мастер, становишься ещё «боевой единицей» в этой бригаде. Взять лопату – непрестижно. Берёшь технику – работа на мосту для загрузки и выгрузки, автоклав, можешь себе позволить сесть на кран. Это всё происходило в ночную смену. Мастер 1-го цеха считался за директора завода в ночь.